A világ egyik leghíresebb/leghírhedtebb motorversenyét 1907 óta rendezik meg, Man szigetén. Egy kör napjainkban 60,72 km hosszú, a vonalvezetése több lakott településen vezet keresztül, de a bukótér azokon kívül is ismeretlen fogalom. A mai napig 286-an lelték halálukat edzés/verseny közben. A tavalyi körrekord 17 perc 6,682 másodperc, ez 212,913 km/h-s átlagnak felel meg. Mindezt járdaszegélyek-lakóházak között, vagy éppen domboldalon száguldva kell elképzelni. Aki látta valamelyik versenyt, biztosan egy életre rabjává válik. 

A verseny megrendezése egy 1906-os osztrák motorverseny után vetődött fel: az Autó-Motor Klub titkára, Freddie Straight, a Matchless motorgyár képviseletében a testvérpár, Charlie Collier és Harry Collier, valamint a Nemzetközi Motorszövetség akkori elnöke, Joseph the Marquis de Mouzilly St Mars hazafelé vonatoztak. Elégedetlenek voltak az osztrák rendezéssel (sokan rugalmasan értelmezték a szabályokat), ekkor fogalmazódott meg bennük az ötlet. A következő évben ezt tettek követték. 2 kategóriában állhattak rajthoz a motorosok, érdekes módon fogyasztási korlát is volt: az egyhengereseknél ez 90 mérföld/gallon, a kéthengereseknél 75 mérföld/gallon volt. Az összetett győztes az alábbi képen látható egyhengeres Matchless-szel, 61,49 km/h-s átlaggal Charlie Collier lett, akkor még 'csak' 25 km-es pályán. 

A TT 1949-76-ig GP-helyszínként szerepelt a naptárakban, amíg a pálya veszélyessége miatt a versenyzők nyomására nem törölték.

A hagyományosan május végén-június elején megrendezett esemény természetesen azóta átalakult kategóriákban engedi a pályára az adrenalinfüggőket, ezen felül létezik már oldalkocsis és szenior versengés is. Manapság egy hét edzéssel kezdenek a motorosok, ezt követi a versenyhét, ahol kategóriától függően 1-6 kört teljesítenek az indulók.

És hogy miképp néz ki mindez élesben?